CHINA | Defensa

China piensa que su caza furtivo J-20 es superior a cualquier otro avion


Por Agencias
Publicada:2019-09-21

Se está gestando un enfrentamiento sigiloso. ¿Quién ganaría en una pelea?. Escribe Michael Peck en nationalinterest.
No es sorprendente que China afirme que su caza furtivo J-20 es superior a los F-22 y F-35 de EE. UU.



A todas las naciones les gusta reclamar que sus armas son mejores que las de sus adversarios (y si no lo hacen, es porque quieren más dinero para el presupuesto de defensa).

Pero una revista de defensa china ha ido un paso más allá al describir cómo los expertos chinos ven al J-20 como superior a los aviones estadounidenses en muchas, pero no en todas, las categorías.

"Si bien existe una brecha en algunos aspectos entre el J-20 y el F-22 y el F-35, cada uno tiene sus pros y sus contras", dice un artículo en la revista Shipboard Weapons. "Por ejemplo, el J-20, debido a las limitaciones del rendimiento del motor, puede ser inferior al F-22 en términos de capacidad de crucero supersónico y súper maniobrabilidad, pero su tamaño de cuerpo significativamente mayor le da mayor capacidad de combustible y resistencia".

El artículo también califica al J-20, que entró en servicio a principios de este año, con un radio de combate mayor que el F-22 y, por lo tanto, menos dependiente del reabastecimiento de combustible aéreo, según una traducción de la Oficina de Estudios Militares Extranjeros del Ejército de los EE. UU. Y debido a que el J-20 es una plataforma más nueva que el F-22, que despegó por primera vez en 1997, su electrónica, conocimiento de la situación y redes de datos y mejor, y más cerca de las capacidades del nuevo F-35.

El artículo también considera que el J-20 es ampliamente comparable al F-35 y mejor en algunas áreas, como tener una capacidad de supercrucero. "En comparación con el F-35, cuyas tiendas de armas internas son pequeñas y que no tienen capacidad de crucero supersónico y súper maniobrabilidad, el J-20 tiene una bahía de armas interna y una mayor ventaja de movilidad", dice Shipboard Weapons. “Entonces, no solo no hay diferencias generacionales con el F-22 y el F-35, sino que el J-20 también tiene ciertas ventajas. Tienen la capacidad de salir al espacio aéreo en alta mar durante la guerra y realizar las tareas de competir con aviones extranjeros de cuarta generación como F-22, F-35, etc. para competir por la superioridad aérea y atacar el aire, el mar enemigo y objetivos terrestres ".

Mientras que Occidente clasifica los aviones como el F-22, F-35 y J-20 como quinta generación, China los clasifica como cuarta generación.

El J-20 también tendrá una misión específica en cualquier conflicto, según Shipboard Weapons. Usando sus capacidades de sigilo, destruirá los aviones de alerta temprana y los tanques aéreos enemigos en el aire, lo que sería indispensable para las operaciones aéreas de los EE. UU. En el Pacífico occidental ”. Debido a que estos objetivos operan a rangos relativamente cercanos a los rangos de detección efectivos del J-20, y es difícil desplegar cobertura aérea sin espacios para estos activos, una vez que son atacados por los misiles aire-aire del J-20, es poco probable que puedan ser rescatados. Ya sea que se trate de un avión de alerta temprana aerotransportado o de un petrolero aéreo, la pérdida de uno de estos activos tendrá un efecto muy serio en todo el sistema de combate del enemigo ".

Privado de los aviones de radar en el aire y de los petroleros aéreos, la efectividad de los cazas sigilosos de EE. UU. Se verá seriamente comprometida, en opinión de China. "Si el enemigo se encoge frente al J-20 y coloca el avión de alerta temprana y el avión de reabastecimiento aéreo en el espacio aéreo trasero seguro, debilitará la capacidad de apoyo de las fuerzas de primera línea como los cazas F-22 y F-35 , disminuir la capacidad de la misión e incluso forzar el retroceso de la línea frontal ”, dice el artículo. "Esto también significa que tener el J-20 operando en el espacio aéreo cercano a la costa puede crear una situación favorable, restringiendo el rango de actividades del F-22 y F-35 e imponiendo límites a la actividad marítima enemiga debido a la falta de suficiente apoyo aéreo , reduciendo enormemente la presión sobre nuestras operaciones de defensa marítima y en alta mar ".





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